Sau gần 3 tháng chờ đợi thì cuối cùng em nó cũng về!
Hôm nay mình sẽ review quá trình nhận xe Geely ex2 và sử dụng em nó
Xe về showroom Nghệ An từ ngày 21 nhưng mình đi công tác đến tận 25 mới về nhận. Đại lý cũng hẹn 25 mới có xe nên mình vẫn đi công tác không thì chắc mình ở nhà chờ lấy luôn cho nóng. Giá mà những đợt trước xe cũng về sớm hơn lịch đại lý báo thế này thì chắc anh em đang chờ xe (trong đó có mình) cũng đã không bức xúc.
Ngày nhận xe mình bê nguyên 7749 món phụ kiện đặt trên Shopee ra đại lý. Từ thảm sàn, lưới cản trước, hộc cốp sau, bộ V2L… nhờ showroom lắp. Các bạn sale và kỹ thuật cũng nhiệt tình, hỗ trợ lắp đặt, test V2L các kiểu mất hơn 1 tiếng rồi mới bàn giao xe cộng thêm tâm trạng háo hức ngày nhận xe nên tự dưng quên luôn cảm giác đã phải chờ em nó suốt gần 3 tháng.
Một bất ngờ khá lớn là bộ sạc 7kW tặng theo xe là GreenCharge Pro (Mình mua đợt tiên phong nên được hãng hỗ trợ mua thêm 1 sạc). Con này mình từng tìm mua bên Trung, giá cũng hơn 4 triệu mà còn không có bảo hành chính hãng. Được hỗ trợ bộ này đúng là quá ổn. +1 ghi nhận cho Geely Vinh.
Chia sẻ thêm về bộ sạc 7kW:
- Bộ sạc có sẵn đầu cắm ổ điện dân dụng.
- Nếu dùng ổ cắm dân dụng thì nên giới hạn dòng ở khoảng 16A (~3,5kW) vì đoạn dây ra đầu cắm chỉ khoảng 2,5mm, sạc tầm 2 tiếng là nóng ran rồi.
- Nếu lắp cố định thì nên đấu từ đoạn dây 6mm để chạy full tải lâu dài. Thực tế mình đo được công suất tối đa khoảng 6,7kW.
Sau gần 1 tuần nhận xe thì có mấy nhận xét:
Những điều mình từng lăn tăn nhưng nhận xe rồi thấy không đáng lo
1. Khởi động lại bị reset một số cài đặt
Thực tế các thiết lập mặc định như chế độ lái và phanh tái sinh đều khá hợp đi phố, nơi thường xuyên lên xuống xe. Còn đi xa lên quốc lộ hay cao tốc thì dành khoảng 1 phút chỉnh lại cũng không phải vấn đề lớn.
2. Thiếu nút bấm vật lý
Chỉnh điều hòa nằm ngay màn hình chính, lại đúng tầm tay các nút vật lý ở xe khác nên dùng vài hôm là quen. Cá nhân mình thấy không bất tiện lắm nhưng đúng là nút bật/tắt AC và quạt thì vô dụng thật, thà thay bằng chỉnh gió hay nhiệt độ okie hơn.
3. Đèn cực sáng
Lúc đầu nghĩ xe đi đô thị đèn kém phải đi độ nhưng thực tế đèn rất ngon, đi đêm rất yên tâm, không lo độ đèn bị các anh áo vàng hỏi thăm.
Một vài điểm mình chưa ưng
- Chưa có gập gương điện: Đây là thứ mình thấy thiếu nhất. Đỗ ở đường nhỏ phải gập tay khá bất tiện, có hôm gập bên phụ xong lên xe quên mở, phải dừng xe lại mở.
- Camera sau sườn xe không tự bật khi xi nhan: Camera xe có sẵn nhưng phần mềm không có option bật tự động khi rẽ. Nếu có tính năng này thì sẽ bù lại khá nhiều cho việc xe thiếu cảnh báo điểm mù trên gương (Cái này thì thua VF5).
- Xe tăng tốc quá lanh và quá mượt : Nghe hơi ngược đời nhưng mình xếp đây là nhược điểm. Trước quen đi xe xăng nên quen dậm chân ga hơi sâu, ngó xuống đồng hồ đã vượt 5 – 7 km/h. Giá mà phần mềm có thêm tính năng giới hạn tốc độ (Lim) thì đỡ lo rớt bánh mì.
- Camera hiển thị xa hơn thực tế: Ví dụ mình có thói quen căn sát lề thì nhìn trên camera thấy vẫn còn khoảng hở, nhưng thực tế bánh đã leo lên lề. Hoặc khi lùi sát tường, nhìn camera tưởng vẫn còn dư nhưng gương đã gần chạm tường.
Nhìn chung thì sau một tuần sử dụng thì cảm nhận chung là xe chạy rất đã, không bõ công đợi gần 3 tháng nay.
Chia sẻ thêm với ace sắp nhận xe về phần thủ tục đăng ký
Ban đầu mình cũng định đăng ký thuế online. Khai xong chờ 2 ngày thì nhận thông báo hồ sơ bị sai, phải khai lại. Thế là quyết định đi làm trực tiếp và thấy còn khỏe hơn.
1. Đóng lệ phí trước bạ
- Mang nguyên bộ hồ sơ sale bàn giao ra Chi cục Thuế.
- Cán bộ giờ có phần mềm nên không phải nhập thông tin thủ công nữa.
- Mình gần như không phải điền bất kỳ giấy tờ nào, chỉ ngồi đợi, kiểm tra lại thông tin rồi ký.
- Không phải chạy ra ngân hàng nộp tiền vì đang miễn LPTB.
- Thời gian khoảng 30 phút.
2. Đăng ký xe – bấm biển
- Lại mang cả bộ hồ sơ sang CSGT.
- Nếu chưa quen thì có thể ra cửa hàng làm biển số gần đó nhờ họ nhập thông tin, in toàn bộ hồ sơ để mình chỉ việc mang vào nộp và bấm biển, làm xong thì qua bên đó ép biển là được.
- Mình dùng lại biển số đã thu hồi nên làm biển dịch vụ bên đó luôn nên tốn thêm 1 củ, đỡ phải chờ đợi.
- Thời gian chờ khoảng 1 tiếng (mình làm biển ngoài nên phải đợi 1 tiếng nữa).
3. Đăng kiểm + dán VETC
- Sau khi có giấy hẹn (Nhớ xin dấu đỏ công an) và biển số thì mang hồ sơ sang đăng kiểm.
- Nhớ photo trước Giấy chứng nhận chất lượng xuất xưởng trước khi nộp cho CSGT để nộp kiểm định.
- Thời gian chờ khoảng 30 phút.
Nếu đi đúng hôm ít người, không lỗi thì hoàn toàn có thể xử lý xong tất cả các thủ tục chỉ trong một buổi.
Cảm nhận của mình là giờ làm thủ tục nhanh hơn trước khá nhiều vì cán bộ có phần mềm hỗ trợ, mình hầu như chỉ cần mang đủ hồ sơ, ngồi chờ đến lượt rồi ký tên là xong.
